Atrium

Een vertrouwd ijkpunt in het volop in ontwikkeling zijnde zakengebied van Amsterdam is het glanzende en transparante Atrium op de hoek van de Strawinskylaan en de Parnassusweg. Het is een van de eerste gebouwencomplexen van de Zuidas. MVSA Architects zorgde voor de renovatie van de bestaande gebouwen en ontwierp twee nieuwe torens die het bestaande complex omsluiten. Gevelbekledingspecialist Aldowa bracht de opmerkelijke meanderende aluminium gevelbanden aan die alle torens omarmen. De twee nieuwe in het oog springende torens - een van vijftig en een van zeventig meter hoog - leveren meer dan 25.000 vierkante meter aan extra kantoorruimte op met binnentuinen over meerdere verdiepingen, en daarnaast ook ruimtes met publieke functies, zoals een fitness, koffiebar en restaurants. ‘De uitdaging was’, vertelt projectarchitect Jeroen Schilder van MVSA-Architects, ‘om de vijf torens onderling te verbinden. Dat lukte door de eerste verdieping van de gebouwen een hart te geven van waaruit alle ruimtes worden ontsloten. Het Atrium heeft nu niet drie maar vijf atria waarvan de extra twee een brug slaan tussen bestaande bouw en nieuwbouw.’ Gevelband Aan de buitenzijde valt de gevelband op. Dit is meer dan een smaakvolle versiering, een strik om het cadeau. Het zorgt ervoor dat nieuw en oud, interieur en exterieur in elkaar overvloeien. Dat wordt versterkt door het gebruik van duurzame en robuuste materialen die in kleur harmoniëren. Zo zijn de vloerplinten afgestemd op het reeds aanwezige bruin-roze natuursteen en zorgden Aldowa en Dijkman coatings dat de golvende aluminium band een speciaal ontwikkelde hoogglanzende bronsgouden coating kreeg. Samen met het getinte glas en de antracietkleurige kozijnen ontstaat een chic totaalbeeld. De bronsgouden armen versterken bovendien de visuele omhelzing van de nieuwe torens. Wie goed kijkt ziet dat de gevelelementen op de hoeken verlopen van smal naar breed waardoor de ronde hoeken van de torens op subtiele wijze worden geaccentueerd en er samen met de gebogen glazen raampartijen vloeiende lijnen ontstaan. Ook de noppen in de geponste voorplaten zijn subtiele details, waar Aldowa een speciale machine voor aanschafte. Elementengevel ‘Om de snelle bouwtijd te kunnen realiseren kozen we voor een elementengevel. In samenwerking met gevelspecialist Alkondor Hengelo zijn in onze fabriek in Rotterdam geprefabriceerde en geassembleerde gevelelementen op 16.000 vierkante meter geveloppervlak gemonteerd’, vertelt Richard Sliep, projectleider van Aldowa. ‘Sommige van die elementen zijn zes meter lang en wegen drieduizend kilo’, weet hij. Postzegelwerk Niet alleen de gevelelementen voor de torens, maar ook die van de wintertuinen, de gehele droogloop en de atriumkap van de hoofdentree komen op het conto van Aldowa. ‘Een logistieke uitdaging’, noemt Sliep dit project. ‘We hebben veel tijd in de voorbereiding gestopt. Met een 3D-BIMmodel is alles digitaal gevisualiseerd. In een heel vroeg stadium hebben we overlegd met de klant, de architect, de aannemer en de engineers. En we hebben de projectcoördinatie, de fabricage en de montage op ons genomen. Die uitgebreide voorbereiding en de goede samenwerking met alle partijen heeft zich terugbetaald’, zegt hij. ‘Zo konden we bijvoorbeeld met projectarchitect Jeroen Schilder van MVSA Architects over detaillering praten en zaken tijdig aanpassen die niet, anders, of efficiënter konden.’ Omdat er op de bouwplaats minimale ruimte beschikbaar is, spreekt Sliep van ‘postzegelwerk’. ‘De gevelelementen zijn kant en klaar samengesteld aangeleverd en op de juiste plek gehesen. Daarvoor is een soort IKEA-montagetekening gemaakt met een beschrijving hoe alle gecodeerde panelen over de afzonderlijke gevelelementen moeten worden geschoven. Elke verdieping heeft een montagecyclus van een week. Voor elke cyclus rijden twee vrachtwagens met zo’n 75 geassembleerde gevelelementen naar Amsterdam’, verklaart hij het ingewikkelde maar geslaagde gepuzzel. Het Atrium is BREEAM Excellent gecertificeerd.