Your browser is not supported. Please contact info@galleo.co or try another browser.
Feedback

Thialf

You and your listed project partners can edit this project

Project information

IJsstadion Thialf in Heerenveen heeft een ware metamorfose ondergaan. Alles is aangepakt: van het dak tot onder de ijsvloer. Het resultaat is niet alleen razendsnel ijs dat de schaatswereld versteld moet doen staan door nieuwe schaatsrecords, maar ook een innovatieve, energiezuinige ijstempel. Daarbij krijgt Thialf permanente steun van het Innovatielab Thialf. Begin dit jaar opende koning Willem Alexander het vernieuwde Thialf. De complete verbouwing was hard nodig, want het gebouw was zeer gedateerd. Het dak was thermisch lek en de voorzieningen voor de sporters en het publiek waren verouderd. Hoewel het nieuwe Thialf op dezelfde plek is gebouwd, spreekt men niet van een verbouwing maar van vernieuwbouw. Het nieuwe complex is gefaseerd om het oude complex heen gebouwd. Twee zaken zijn heel belangrijk voor het nieuwe Thialf: de schaatsbaan moest voorzien worden van supersnel ijs en het moest een energiezuinig gebouw worden. Een energiebesparing van minimaal vijftig procent was de eis, terwijl het gebouw zelfs twintig procent groter is geworden met meer ijsvloer. De besparing is behaald door de warmte die bij het maken van ijs ontstaat te hergebruiken. Daardoor zijn de ruim twintig oude cv-ketels, nodig voor de warmtevoorziening van het gebouw, overbodig. Hergebruik van warmte Er ligt voor 140 kilometer aan leidingen onder de ijsbaan. Door deze leidingen wordt een koudedrager gepompt. Deze vloeistof haalt de warmte uit de vloer, waardoor ijs ontstaat. De onttrokken warmte wordt vervolgens door de koelcompressoren op een hogere temperatuur gebracht en gebruikt om tapwater, vloeren en lucht op te warmen. De warmte die bij het koelen vrijkomt, wordt op drie verschillende temperaturen hergebruikt. Hoge temperatuurwarmte van 45 tot 70 graden wordt gebruikt voor warm tapwater en dweilwater, de midden temperatuurwarmte van 35 tot 45 graden voor ventilatieconvectoren en lage temperatuurwarmte van 20 tot 25 graden voor vloerverwarming en luchtverversing. Slimme sensoren Ook voor het onderhoud en gebruiksmanagement wordt het nieuwe Thialf slim ingericht. ‘Want aan diezelfde leidingen is het idee om slimme sensoren te koppelen’, vertelt Inge Stoter van het Innovatielab Thialf. ‘We willen daar de komende jaren mee aan de slag met de partners van het Innovatielab Thialf; Imbema Groep en Thialf.’ Het is de bedoeling dat de sensoren monitoren wanneer er bijvoorbeeld onderhoud nodig is, maar ook wanneer de druk te groot is of wanneer energiebesparing kan worden gerealiseerd. ‘Het komende jaar willen we op dit vlak innovatieve projecten gaan uitvoeren.’ Op het gebied van ventilatie is Thialf eveneens sterk gemoderniseerd. Stoter: ‘Tussen het ijs en de tribunes zijn blazers geplaatst, die de warme lucht binnen het publiek houden. Deze lucht wordt naar boven weggeblazen en daar afgezogen. Dat komt de ijskwaliteit ten goede. Tijdens andere evenementen, zoals bij het WK ijsspeedway, helpt deze ventilatie om de benzinedampen van de speedwaymotoren sneller af te voeren.’

Description: General
General

Association Articles

Logo
Name
Article title

Location

Related projects

No results found

Uploading a picture is currently only possible if you worked on this project and your company is listed in the team.
You're now following Thialf. Click here to see everything you're following.
You stopped following Thialf
Project added to your favorite projects. Click here to see your favorites.
Thialf is removed from your Favorites

Click the +Favorite button to add this project to your personal favorites