Fiets- en voetgangersbrug, Sittard-Geleen

De fiets- en voetgangersbrug over het spoor Sittard-Geleen, een ontwerp van architectbureau ZJA, heeft tot doel het contact tussen de stad, het bedrijventerrein Fortuna en de sportzone Limburg te vereenvoudigen en te vergroten. De brug ligt niet alleen stevig ingebed in het groene bermenlandschap langs de beide sporen, maar heeft tegelijkertijd een sierlijke vorm en subtiele details. De gekozen zandlopervorm bijvoorbeeld, nodigt zonder woorden voorbijgangers uit om dichterbij te komen en de brug over te steken. 

De brug als verbindende schakel

De brug levert een natuurlijke en soepele verbinding met de fietspaden vanuit vier richtingen. Door bij het ontwerp ervoor te kiezen om de bovenleidingen van het spoor te verlagen, kon het maximale hoogteverschil op de begaanbare vlakken teruggebracht kon worden tot iets meer dan drie meter. Omdat de brug zich bovendien verwijdt, van een breedte van 4,5 meter in het midden, tot meer dan 12 meter ter plaatse van de aanzetten, zijn de hellingen flauw en comfortabel.

De huid van de brug, die onderdeel van de draagconstructie is, en de gewelfde vorm van het middendeel versterken het vloeiende karakter van de brug. De borstwering is bovendien zowel beveiliging als geleiding. De huid is zoveel mogelijk geperforeerd om transparantie te bereiken. De lijnvormige LED lampen die het brugdek verlichten, zijn in de leuning geïntegreerd.

Geometrie

De uitnodigende zandlopervorm en de gebogen borstwering, die bovendien nog in hoogte verloopt, vormen de basis van een uniek en tegelijkertijd uitdagend ontwerp. De complexe vorm heeft geen vlakke delen en kan niet met bijvoorbeeld extrusie-vormige bekistingen worden gemaakt. Met behulp van speciale software kon ZJA de noodzakelijke geometrie toch op relatief eenvoudige wijze ontwikkelen en daarmee de uitslagen voor een uitvoerbare productiemethode genereren.

Nominatie: Nationale Staalprijs 2018

Architect: ZJA

Opdrachtgever: Gemeente Sittard-Geleen

Adviseurs: Arcadis, SIDstudio

Hoofdaannemer: Dura Vermeer

[English]

The bicycle and pedestrian bridge over the railway line Sittard-Geleen, a design by the architectural studio ZJA, intends to simplify and increase contacts between the city, business park Fortuna and sports area Limburg. The bridge not only lies firmly embedded in the green roadside scenery along both railroad tracks, but it also has an elegant form and subtle details. The chosen form of the hourglass, for instance, wordlessly invites passers-by to come closer and cross the bridge.

The bridge as a connecting link

The bridge offers a natural and smooth connection to the bike paths from four directions. By basing the design on a reduction of the height of the catenary, the maximum difference in height on accessible surfaces could be reduced to just over three meters. Thus, and because the bridge widens from 4,5 meters in its mid to over 12 meters at the bases, the slopes are bland and comfortable.

The skin of the bridge that is part of the load-bearing structure, and the curved shape of the middle part, enhance the fluent character of the bridge. The parapet also includes safety and guidance. Its skin is perforated as much as possible to achieve transparency. The linear LED lamps that light up the bridgedeck, are integrated in the handrail.

Geometry

The inviting hourglass form and the curved skin, that also extends in height, constitute the basis of an unique and, at the same time, challenging design. The complex form does not have any flat portions and cannot be made with e.g. extrusion-shaped moldings. With the aid of special software, ZJA was able to develop the proper geometry in a relatively simple manner and, thereby generate the necessary templates for an executable production method.

Nominated: Dutch Steel Award 2018

Architect: ZJA

Principal: Municipality of Sittard-Geleen

Consultants: Arcadis, SIDstudio

Main contractor: Dura Vermeer